本文摘要： 近日，大众汽车集团发售的APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车核心零部件，在坐落于天津开发区的大众汽车自动变速器(天津)有限公司开始本土化生产，未来，天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台MEB生产新能源汽车产品。

近日，大众汽车集团发售的APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车核心零部件，在坐落于天津开发区的大众汽车自动变速器(天津)有限公司开始本土化生产，未来，天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模块化电动平台MEB生产新能源汽车产品。这标志着大众汽车集团在中国更进一步增强其电动化战略。

天津自动变速器工厂自2014年起开始生产DSG双离合自动变速器。随着新能源汽车核心零部件投产，天津自动变速器工厂将新建一个生产厂区。

未来，该工厂还将为大众汽车集团于2020年底在安亭和佛山投产的模块化电动平台生产新能源汽车零部件。大众汽车集团(中国)CEO冯思翰回应：新能源汽车零部件的中国本土化生产将沦为大众汽车集团电动化战略的最重要里程碑。

同时，这也标志着我们正在通过获取最先进设备的新能源产品，构建对未来全面电动简化的允诺。中国是世界上仅次于的电动汽车市场，它在大众汽车集团的全球电动上下班战略中充分发挥着最重要起到。据大众汽车集团(中国)继续执行副总裁英格尔说道，到2028年，大众汽车集团计划在全球范围内交付给2200万辆显电动汽车，其中一半以上将由大众汽车集团在中国的电动平台生产。

2020年我们计划在中国交付给40万辆新能源汽车，到2025年这一数字将减少至150万辆，天津变速器工厂将在其中充分发挥关键的起到。英格尔透漏。

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